聚酯纖維（PESF）

產(chǎn)品介紹

隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對(duì)高等級(jí)瀝青路面的工程質(zhì)量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業(yè)化生產(chǎn)的高分子合成纖維作為加強(qiáng)材料應(yīng)用于瀝青混凝土中，已得到了我國(guó)交通行業(yè)內(nèi)及公路研究部門的普通關(guān)注和廣泛認(rèn)同。

   砼伴聚酯纖維是我公司專為增強(qiáng)瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強(qiáng)新型材料，它是采用100%聚酯合成材料，經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀單絲合成纖維，具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與瀝青握裹力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的三維亂向分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的**瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開裂。

技術(shù)指標(biāo)

常用規(guī)格：TB-PES-6

注：長(zhǎng)度范圍3-50mm，可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)

砼伴聚酯纖維的建議摻加量

根據(jù)交通流量的大小，建議砼伴聚酯纖維的摻加量（以每噸瀝青混合料為基準(zhǔn)）

用于高等級(jí)路面                         

用于橋面鋪裝